Joe Hernández, empresário latino e membro do conselho do grupo que disputa os ativos de refino e varejo da Citgo nos EUA, explica a estrutura e o valor por trás de sua oferta de US$ 10 bilhões. A proposta, feita por meio de uma SPAC da Blue Water, visa três refinarias e mais de 4.000 postos de gasolina, com Hernández argumentando que o negócio pode valer US$ 15–US$ 20 bilhões, dados os US$ 40–US$ 45 bilhões em receita anual da Citgo e comparáveis como a Valero negociando perto de 6x vendas.
A SPAC oferece flexibilidade, permitindo que os credores escolham dinheiro ou capital próprio, enquanto utiliza capital fiduciário e um aumento PIPE para recapitalizar a empresa. Hernández enfatiza que sua proposta mantém a Citgo como uma empresa pública americana e oferece uma participação mais ampla em comparação com as propostas rivais.
Ele também compartilha sua história como imigrante cubano e explica por que entrou na política, motivado pela gratidão aos EUA e pelo desejo de defender a oportunidade contra as agendas socialistas.
Para os investidores, o acordo representa potencial expansão de valor, flexibilidade estrutural e um caminho para restaurar a propriedade americana da Citgo, impulsionado pelo crescente perfil público de Hernández.
